Стартер клацає, але двигун не заводиться

Клацання — це сигнал, що втягуюче реле намагається спрацювати, але двигун не прокручується. Проблема може бути як електричною, так і механічною.

Симптоми

• Чутні поодинокі або повторювані клацання при спробі завести.
• При клацанні стартер не обертається повністю.

Причини (детально)

• Недостатній заряд акумулятора — при низькій напрузі реле клацає, але потужності не вистачає.
• Окислені або ослаблені клеми АКБ і маси — відбувається падіння напруги.
• Проблеми з проводкою / обірвані дроти — струм не доходить до стартера.
• Знос щіток стартера або поганий контакт колектора — мотор не отримує живлення.
• Несправність втягуючого реле або його контактів.

Діагностика (покроково)

• Виміряйте напругу на АКБ у спокої та при спробі запуску (не менше 10–11 В при прокрутці).
• Перевірте клеми: очистіть від окислів, підтягніть.
• Огляньте запобіжники та реле стартера.
• Прозвоніть керуючу проводку та масу.
• Якщо є доступ — перевірте щітки і колектор, зробіть тест стартера від зовнішнього джерела (bench test).

Що робити

• Підзарядіть або замініть акумулятор при потребі.
• Очистіть і підтягніть клеми АКБ та масу кузова/двигуна.
• Якщо реле клацає, але стартер не обертається — розберіть стартер і перевірте щітки/колектор/обмотки.
• При обриві проводки — замініть пошкоджену ділянку і закріпіть роз’єми.
• Якщо несправне втягуюче реле — замініть реле або весь стартер.

Профілактика

Регулярна перевірка АКБ і контактів 1–2 рази на рік, очистка клем, контроль масових з’єднань.

Ми можемо допомогти з ремонтом стартера будь-якої складності. Ви можете звернутися до нас для відновлення існуючого стартера або купити інший — новий чи відновлений.