Стартер клацает, но двигатель не заводится

Щелчки — это сигнал, что втягивающее реле пытается сработать, но двигатель не прокручивается. Проблема может быть как электрической, так и механической.

Симптомы

• Слышны отдельные или повторяющиеся щелчки при попытке завести.
• При щелчке стартер не вращается полностью.

Причины (подробно)

• Недостаточный заряд аккумулятора — при низком напряжении реле щёлкает, но мощности не хватает.
• Окисленные или ослабленные клеммы АКБ и масса — происходит падение напряжения.
• Проблемы с проводкой / оборванные провода — ток не доходит до стартера.
• Износ щёток стартера или плохой контакт коллектора — мотор не получает питание.
• Несправность втягивающего реле или его контактов.

Диагностика (пошагово)

• Измерьте напряжение на АКБ в покое и при попытке запуска (не менее 10–11 В при прокрутке).
• Проверьте клеммы: очистите от окислов, подтяните.
• Осмотрите предохранители и реле стартера.
• Прозвоните управляющую проводку и массу.
• Если есть доступ — проверьте щётки и коллектор, сделайте тест стартера от внешнего источника (bench test).

Что делать

• Подзарядите или замените аккумулятор при необходимости.
• Очистите и подтяните клеммы АКБ и массу кузова/двигателя.
• Если реле щёлкает, но стартер не вращается — разберите стартер и проверьте щётки/коллектор/обмотки.
• При обрыве проводки — замените повреждённый участок и закрепите разъёмы.
• Если неисправно втягивающее реле — замените реле или весь стартер.

Профилактика

Регулярная проверка АКБ и контактов 1–2 раза в год, очистка клемм, контроль массы и соединений.

Мы можем помочь с ремонтом стартера любой сложности. Вы можете обратиться к нам для восстановления существующего стартера или купить другой — новый или восстановленный.